Aleación de palanquilla, trabajando con tecnología 3d anodizando superficie coloreada D30mm

Este componente reduce el esfuerzo de la mano necesario para accionar el embrague en aprox. 30% ampliando el área del pistón en 1/3.

Otra ventaja es un arranque más suave debido a la mayor distancia que tiene la palanca del embrague para cerrar la pastilla del embrague.

Como resultado, se reduce la vibración del embrague.