Este sistema, con un sonido profundo y deportivo, ha sido desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos de competición cerrados, especialmente en circuitos donde se requieren niveles de ruido más bajos. Los ingenieros de Akrapovič han medido un nivel de ruido estático de 99,1 dB para el Slip-On Line (Titanium) Track Day a 5.500 rpm. El escape está fabricado con materiales probados en competición: titanio ligero acabado con una tapa final y un soporte del silenciador de fibra de carbono hechos a mano.

Los niveles de potencia y par han aumentado en 6,3 kW (8,5 hp) a 13.000 rpm y 6,4 Nm a 10.000 rpm en comparación con una Suzuki GSX-R1000RR equipada con un escape estándar de serie y medida en el banco de potencia interno. Se recomienda realizar una reprogramación de la ECU.

Al instalar el sistema de escape Slip-On Line en motocicletas Euro 5+ (con dos sondas lambda), se encenderá el testigo de avería del motor al detectar una desviación en los parámetros del catalizador de serie.

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