Nuestro plan original era reemplazar toda la parte trasera de la Honda X-ADV 750 con una pieza que simplificara y eliminara el desorden. Sin embargo, esto no fue posible, ya que habría requerido cambios estructurales en la moto. Por lo tanto, diseñamos solo la parte trasera del portamatrículas para que fuera una parte funcional. Nos aseguramos de que se pueda girar para cambiar o ajustar el ángulo de la pieza original y así actuar como guardabarros.

Ampliar el ángulo aumenta la distancia desde la rueda trasera, protegiendo así del barro y el agua que salen despedido de ella. Además, si decides conducir fuera de carretera, puedes girarlo hacia adentro y protegerlo de elementos que puedan entrar en contacto durante la conducción, como ramas. Las dos piezas que componen la estructura están hechas de acero de 2 mm de espesor, lo suficientemente resistente como para soportar presión e impactos. Además, está recubierto de pintura en polvo para mayor resistencia y durabilidad. Se puede montar directamente en la moto con todas las piezas necesarias incluidas. Encontrarás las instrucciones de instalación en un enlace que te ayudará a completar el trabajo de forma rápida y sencilla. Puede que no cambie la apariencia de la X-ADV 750, pero contribuirá en gran medida de dos maneras prácticas que subrayan la importancia de tenerlo.