¿Qué más se puede decir de la Honda X-ADV 750? ¿Es una scooter revolucionaria o es más que una scooter? Sea como sea, una cosa es segura: es única en su clase.

Esta es una de las razones por las que decidimos introducir una gama de productos para este modelo. Uno de ellos es un cubrecadena que modifica ligeramente el actual. Para limpiar y lubricar la cadena correctamente, es necesario retirar el cubrecadena original, lo cual requiere mucho tiempo y puede desgastar los tornillos y tuercas de soporte. El cubrecadena original, a pesar de la inusual presencia de una cadena de transmisión (para una scooter), está diseñado para que parezca una scooter. Eso es precisamente lo que pretendíamos cambiar. Nuestro objetivo era que funcionara como una motocicleta porque, en realidad, es más una motocicleta que una scooter.

Empezamos diseñando un cubrecadena, pero sobre la marcha se nos ocurrió la idea de incorporar un protector tipo aleta de tiburón, lo que daría como resultado un producto mucho más completo. Si también usas tu X-ADV fuera de carretera, tu cadena también estará completamente protegida del barro y las piedras. Creemos que la inspiración está justificada por el resultado final, que mejora el aspecto general de la moto a pesar de ser "solo un scooter".

Ambas piezas están fabricadas en aluminio de 3 mm de grosor y disponibles en dos colores, negro y plata, ambos con recubrimiento en polvo para una mayor protección contra el barro y las piedras.

Por supuesto, no requiere ninguna modificación. El nuevo protector de cadena se instala con los tornillos incluidos, en las mismas posiciones que el anterior.

Combina el protector de cadena con nuestro guardabarros trasero especialmente diseñado (RH-HXADV21) para obtener la mejor protección posible para tu X-ADV.

Dale a tu scooter la apariencia de una motocicleta, aunque, en nuestra opinión, eso es lo que es: una motocicleta.