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Spark Silenciadores en carbono REDONDOS con tubos de conexión para montaje ALTO (lado izquierdo y derecho) para Ducati Monster S2R 800-1000 / S4R (03-06)
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Product Details
- Peso (kg)SPARK 4,7 kg frente a STOCK 6,4 kg
- A principios de los años 90, la empresa de Mantua decidió crear su propia gama de escapes aftermarket Spark para personalizar la primera versión de la icónica Ducati Monster con carburador con un estilo único.
- Junto con el legendario proyecto Ducati 916, la pasión de la compañía por las motos de Borgo Panigale continuó... hasta el punto de que el departamento de I+D de Spark ofrece una amplia gama de productos en catálogo para cada nuevo modelo Monster que salga al mercado en los próximos años. Para las Monster S2R y S4R, Spark diseñó un sistema modular con dos configuraciones diferentes para los silenciadores, compatible tanto con el colector de competición de Spark como con el colector catalizado original.El par de silenciadores laterales de 45° ( GDU0819COM ) conserva las líneas originales de la moto, pero ofrece un aspecto y un sonido más agresivos. La tapa con salida de 60 mm de diámetro realza el espíritu de competición de la moto. Los silenciadores están disponibles en carbono, con una textura precisa y elegante y un acabado brillante.También está disponible una versión de montaje alto ( GDU0818 ): el par de silenciadores redondos está provisto de piezas de montaje específicas para llevar un silenciador al lado derecho y otro al lado izquierdo de la moto hasta el asiento, para un escape absolutamente especial y extremadamente llamativo.Además, el colector de carreras ( GDU8501 ) se puede combinar con Spark o con los silenciadores originales para eliminar el catalizador. Se debe instalar un colector de acero inoxidable Aisi 304 manteniendo la conexión original a los cilindros. Los diámetros y el diseño se han estudiado para optimizar el rendimiento sin modificar la ECU original. Quitar el catalizador significa ahorrar peso y también evitar altas temperaturas que pueden ser muy molestas durante un viaje. El colector está provisto de espacios en blanco para la lambda original. El colector se somete a un tratamiento de electropulido que protege el material de agentes externos como la sal de carretera, que es común encontrar en las carreteras de los países del norte durante los meses de invierno, y que generalmente hace que los colectores originales o algunos del mercado de accesorios se corroan y manchen.Combinando el colector con uno de los silenciadores Spark es posible disponer de un sistema completo potente y modular que puede adquirirse por partes separadas y en diferentes momentos.
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Spark Silenciadores en carbono REDONDOS con tubos de conexión para montaje ALTO (lado izquierdo y derecho) para Ducati Monster S2R 800-1000 / S4R (03-06)
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